Trang chủ
Quy trình bảo dưỡng máy bơm cứu hỏa
Hãy chủ động để đảm bảo hoạt động của máy bơm PCCC, hỗ trợ hệ thống chữa cháy hiệu quả, bảo vệ tài sản tối đa.
Máy bơm chữa cháy bao gồm : Máy bơm rơ moóc và máy bơm nhỏ khiêng tay. Việc bảo dưỡng máy bơm được chia công đoạn ra như sau:
– Bảo dưỡng thường xuyên
– Bảo dưỡng cấp I & bảo dưỡng cấp II
- Bảo dưỡng thường xuyên được tiến hành thường xuyên, hàng ngày. Còn bảo dưỡng cấp I được tiến hành khi máy làm việc được 50 giờ. Trường hợp bảo dưỡng cấp II cho máy bơm làm việc được khoảng 200 giờ.
1. Bảo trì thường xuyên
– Kiểm tra toàn bộ mũ ốc, vít bắt chặt tất cả bộ phận, mọi mối liên kết. Tất cả chi tiết , cùng các đầu dây điện. đặc biệt chú ý ốc bắt bánh xe đối với toàn bộ loại bánh rơmoóc, giá đỡ bình điện
– Kiểm tra nước làm mát cho thiết bị, kiểm tra mức nhiên liệu tồn chứa. dầu bôi trơn còn đảm bảo đủ không và không bị rò chảy
– Kiểm tra hệ thống điện, siết lại chặt bình điện với giá đỡ, siết bắt chặt đầu bọt ắc quy, mức dung dịch bình điện và việc bắt chặt bình điện
– Khởi động lại thiết bị, kiểm tra độ kín của chân không mồi nước cho thiets bị bơm ly tâm. đặc biệt chú ý dầu bôi trơn máy khi hút chân không, đối với loại thiết bị là máy bơm M800 LX
– Kiểm tra toàn bộ thiết bị chữa cháy trang bị theo máy bơm
2 Công tác bảo trì máy bơm sau 50 giờ máy bơm làm việc
Thực hiện đầy đủ 5 nội dung sau đây của công việc bảo dưỡng thường xuyên
– Tháo bộ lọc khí của thiết bị ra rửa sạch, thay dầu cát te. đóng khóa xăng, tháo bộ lọc xăng và bộ chế hòa khí ra rửa sạch, xả cặn bẩn còn tồn đọng trong thùng xăng
– Xiết lại êcu nắp máy bơm đến mức quy định
– Kiểm tra thực tế trạng thái lò xo dẫn động ly hợp ( đối với máy PO3; p05; ba lan và một số loại máy bơm rơmoóc)
– Kiểm tra xiết chặt toàn bộ êcu bắt khối máy với bệ máy quang nhíp
– Kiểm tra 2 lốp của bánh xe ( loại thiết bị máy bơm kèm rơmoóc)
– Kiểm tra điện áp mỗi ngăn phải lớn hơn 1,7 vôn, nếu thấy cần thiết thì nạp bổ xung điện
– Kiểm tra điều chỉnh khe hở tiếp điểm, làm sạch mọi tiếp điểm (má vít bạch kim)
– Tháo nến đánh lửa, làm sạch toàn bộ chấu đánh lửa, điều chỉnh khe hở của chấu đánh lửa và kiểm tra thực tế làm việc của nến đánh lửa
– Kiểm tra việc bám chặt của bơm ly tâm và quá trình làm việc của các van khác
– Cho máy bơm PCC làm việc, kiểm tra độ kín của thiết bị, và khả năng hut phun nước.
3. Công tác bảo trì máy bơm sau 200 giờ làm việc
Tiến hành công việc bảo dưỡng thường xuyên và một số công việc bảo dưỡng cấp I
– Kiểm tra và điều chỉnh khe hở chân su páp cả thiết bị bơm 4 thời, kiểm tra trạng thái kỹ thuật nhóm pít tông, xi lanh máy bơm 2 thì
– Kiểm tra độ nén trong xi lanh động cơ máy bơm
– Tháo bộ chế hòa khí ra rửa sạch, thông, thổi những đường dẫn xăng trong buông phao
– Kiểm tra độ kín của hệ thống cung cấp nhiên liệu. thung chứa nhiên liệu, nếu cần tháo ra xúc rửa cặn còn bám
– Thay dầu mới đối với một số loại máy bơm 4 thì
– Kiểm tra két nước làm mát cho phương tiện, nếu có hiện tượng rò rỉ, phải khắc phục kịp thời
– Tháo bình điện ra lau sạch bên ngoài, thông lỗ thông hơi kiểm tra điện thế mọi ngăn, nếu thiếu, cho nạp điện bổ xung
– Kiểm tra trạng thái và quá trình làm việc của nến đánh lủa, nếu cần thì thay thế nến đánh lửa mới
– Kiểm tra và làm sạch kết hợp điều chỉnh tiếp điểm (má vít bạch kim) trạng thái của cuộn dây đánh lửa
- Kiểm tra khả năng hoạt động của máy bơm dòng dây chân không. mồi nước cho bơm ly tâm và khả năng hoạt động của bơm ly tâm
Xem thêm : Lắp đặt hệ thống PCCC
Làm lại phương tiện sau 7-10 năm (chế độ dự phòng)
1. Kiểm tra – Bảo trì
Rò rỉ dầu, nhớt, nước làm mát
Thông số đồng hồ cùng hệ thống an toàn.
Kiểm tra áp lực nhớt.
Kiểm tra tiếng động lạ.
Kiểm tra hệ thống khí nạp.
Kiểm tra hệ thống xả.
Kiểm tra ống thông hơi.
Kiểm tra độ căng đai.
Kiểm tra tình trạng cánh quạt.
Kiểm tra đường ống cứng, ống mềm, toàn bộ mối nối.
Kiểm tra hệ thống lọc khí
Kiểm tra hư hỏng, xem có bị nứt hoặc vặn đai
Kiểm tra tình trạng cánh quạt.
Kiểm tra tình trạng của bộ tản nhiệt.
2. Thay thế
Thay bộ lọc nhớt
Thay bộ lọc nhiên liệu
Thay nhớt máy
Thay bộ lọc gió
Thay dây Curoa
3. Làm sạch động cơ.
Điều chỉnh khe hở xúp bắp cùng với béc phun.
Kiểm tra, sửa chữa nếu cần hệ thống bảo vệ động cơ.
Bôi mỡ, cân chỉnh bánh căng đai, bên ngoài động cơ.
Kiểm tra và thay thếmột số đường ống hư.
Xiết hoặc thay thế các con bulông bị hỏng.
Làm nồi, thay bạc, thay phốt két hợp làm lại xy lanh, pittong
Làm sạch và cân chỉnh bộ phận hút chân không
Làm sạch và cân chỉnh bộ phận cung cấp nhiên liệu
Làm sạch vàcân chỉnh bộ phận bơm nhớt
Làm sạch và cân chỉnh bộ phận gió
Kiểm tra đấu nối hệ thống điện, nếu nó bị hỏng
Kiểm tra toàn bộ máy bơm
Tháo rã, làm sạch và kiểm tra bên trong phương tiện. Nếu phát hiện chi tiết hư hỏng nên sửa chữa hoặc thay thế.
